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FedEx Purple Card, programa de fidelización o tarjeta de descuentos

30 septiembre 2009 en 9:42 AM | Publicado en Esquemas de recompensa, FedEx, Transporte de mercancías | Deja un comentario

FedEx Purple Card Rewards es el nombre de la iniciativa que Fedex pondrá en marcha a partir de diciembre de este año. Se trata de un programa gratuito que incentiva los envíos realizados a través del servicio FedEx International Priority® en cualquiera de los 115 Centros de Servicio Mundial de FedEx en América Latina, el Caribe y República Dominicana.

En realidad es un programa de descuentos progresivos articulado por medio de una tarjeta llamada Purple Card que se renueva cada vez que se consigue un envío gratis.

La propuesta es sencilla, cuántos más envíos, más grandes son los descuentos:

  • En primer lugar solicitas la tarjeta Purple Card en el punto de venta.
  • En tu primer envío recibes un 10% de descuento
  • En tu segundo envío recibes un 30% de descuento
  • En tu tercer envío recibes un 50% de descuento
  • El cuarto envío es gratuito, y es necesario entregar la tarjeta en el punto de venta donde contratas el servicio, pudiendo solicitar una nueva e iniciar otra vez el proceso.

Aunque lo venden como un programa de fidelización, salta a la vista que se trata de un programa de descuentos para incrementar la frecuencia de compra.

No obstante sí es posible incidir en la fidelidad a corto plazo a través de estas iniciativas, pero ojo, se trata de una fidelidad absolutamente racional a cambio de un coste muy alto para Fedex.

Si haces los cálculos, con un precio medio de 20€ por envío, el consumidor pasará de pagar 80€ a pagar sólo 42€, es decir, casi un 50% de descuento por cada tarjeta “agotada”. Y a esto hay que sumarle el coste de la tarjeta, los sistemas y el mantenimiento del programa.

Es cierto que las empresas de mensajería se ahorran mucho dinero al ser el cliente el que acude al punto de venta, pero aun así no conozco muchos sectores que sean capaces de renunciar a estos márgenes para mantener fieles a sus consumidores.

Este caso se podría extrapolar a servicios como Rent-A-Car, aerolíneas y hoteles, con sus matices, ya que se trata de mercados muy saturados donde la fidelidad es difícil de conseguir, y donde una habitación, coche o asiento sin ocupar es una pérdida de dinero para la empresa.

Pero como siempre, la competencia puede hacer lo mismo en cuestión de 2-3 meses. ¿Y entonces qué? ¿Habrá conseguido Fedex fidelizar a sus clientes o se irán con el mejor postor?

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